Analisis Kebocoran Sistem Lubrikasi Pada Rear Engine Komatsu PC 2000-8
DOI:
https://doi.org/10.32487/jab.v3i1.43Kata Kunci:
Kebocoran, Sistem Lubrikasi, Excavator, Rear Seal, KeausanAbstrak
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab kebocoran oli pada sisi belakang engine pada unit excavator Komatsu PC 2000-8. Kebocoran oli pada sistem pelumas dapat menyebabkan penurunan kinerja engine dan kerusakan pada komponen lainnya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian lapangan dengan melakukan identifikasi penyebab, pengamatan dan diagnosis, pengumpulan data, analisis, penyebab yang dicurigai, kesimpulan, dan tindakan perbaikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab utama kebocoran sistem pelumasan pada sisi belakang engine dikarenakan terjadi contact surface pada sleeve rear seal yang mengalami keausan, sehingga dapat yang mengakibatkan kebocoran oli engine ke dalam sistem PTO. Dengan perbaikan pada komponen yang sesuai standar, kebocoran sistem lubrikasi ini dapat diatasi dan diminimalisasi.
Referensi
[1] R. Rustanto, A. T. Pratama, A. Febrianto, F. A. Syafutra, W. Septianugraha, and B. M. Walfitri, “Peningkatan ketersediaan fisik dan waktu rata-rata antara kegagalan unit komatsu PC2000-8 pada PT. United Tractors, tbk dengan metode FMEA.,” J. Rekayasa Mesin, vol. 14(2), pp. 371-384., 2023.
[2] Y. Kurniawan, N. Huda, Y. Z. Yusrina, S. Mulyanto, and D. Mutawally, “Analisis Penyebab Engine Upnormal High RPM Pada Excavator Komatsu HB 365-1,” Jurnal Alat Berat, vol. 2, no. 2. pp. 74–80, 2025.
[3] R. A. W. Dari, A. E. Kristiyono, T. Pribadi, S. D. Robbi, and A. Prawoto, “Analisis Optimalisasi Tekanan Minyak Lumas Terhadap Kinerja Mesin Induk di KM. Kendhaga Nusantara 04.,” Innov. Journal of Social Science Research., vol. 5(2), pp. 1814–1830, 2025.
[4] Y. Kurniawan, Arwin, M. Amin, F. Paundra, and S. Rojikin, “Analisis Pengaruh Boost Pressure After Cooler Terhadap Performance Engine MTU 16V4000,” Jurnal Alat Berat, vol. 1, no. 2. pp. 65–72, 2024.
[5] D. Prumanto, Guswandi, Muchayar, I. B. Rahardja, and A. I. Ramadhan, “Analisis of Floating Seal Damage Due to Over Travel Againts The Performance of a Reduction Excavator Motor Traveler,” Solid State Technology., Vol. 63, issue 6. 2020.
[6] C. Harsito, G. Pramudi, R. Muslim, D. Adika, and Y. Kurniawan, “Investigation of Sandwich-Type Generator Thermoelectric Element Power Generation,” Eng. Sci., vol. 27, pp. 1–8, 2024.
[7] Y. Kurniawan, Y. V. M. Sumartono, M. A. D. Saputra,“Rancang Bangun Test Leak After Cooler D375-6R Komatsu", SNITT Poltekba, pp 117-121, P-32, 2023
[8] I. B. Dharmawan, R. Asmaran, and Y. Kurniawan, “Pemanfaatan Penginjeksian Elektron Sebagai Upaya Penghematan Bahan Bakar Bensin Pada Kendaraan Bermotor,” JTT (Jurnal Teknol. Terpadu), vol. 1, no. 1, pp. 6–10, 2013.
[9] Y. Kurniawan, N. Huda, and M. R. F. Pratama, “Rancang Bangun Special Tool Remove Injector Pada Unit Komatsu HD465-7”, SNITT Poltekba, pp.113-116, P-31, 2023.
[10] R. A. A. Hendrawan, A., Siswadi, S., & Al Khomsi, “Penyebab Kerusakan Electro Motor Oil Max Pump pada Mesin Induk di KM. Dharma Kartika IX.,” J. Saintara, vol. 5(2)., 2021.
[11] Y. kurniawan, H. Dwimas, I. B. Dharmawan, S. Mulyanto, “Analisis Produktivitas Alat Berat Pada Rencana Kegiatan Landfill Mining di TPA Manggar Kota Balikpapan.pdf.” 2025.
[12] N. A. Hasudungan, T. L., Zulvatricia, R., & Silviana, “Analisis Efesiensi Penggunaan Tenaga Kerja dan Optimalisasi Produksi dengan Metode Workload pada Pengolahan CPKO di PT. X.,” J. Ind. Manuf. Eng., vol. 9(1), pp. 1-8., 2025.
[13] B. C. Shabbir, S., Garvey, S. D., Dakka, S. M., & Rothwell, “An Experimental Study Of Contact Temperatures At Sealing Interface Against Varying Shaft Surfaces.,” Coatings, vol. 11(2), p. 156, 2021.
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Yudi Kurniawan, Subur Mulyanto, Herdian Dwimas, Devina Sanchia Samosir, Riski Sugino
Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
